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Alfândegas portuárias do início da Idade Média, pedágios e controles sobre o comércio exterior

Alfândegas portuárias do início da Idade Média, pedágios e controles sobre o comércio exterior


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Alfândegas portuárias do início da Idade Média, pedágios e controles de comércio exterior

Middleton, Neil

Europa medieval antiga,Vol.13: 4 (2005)

Resumo

O objetivo deste artigo é oferecer uma nova perspectiva sobre a natureza e a organização do comércio internacional nos primeiros portos medievais a partir da evidência de fontes documentais sobre pedágios e alfândegas, práticas comerciais e controles sobre comerciantes estrangeiros. Em particular, o artigo considera a evidência de continuidades e empréstimos dos mundos romano e bizantino e até que ponto eles influenciaram as práticas comerciais no oeste e especialmente na Inglaterra anglo-saxônica.

O conhecimento sobre os primeiros portos e comércio medievais vem principalmente do trabalho pioneiro de arqueólogos e numismatas. Do final do século VI e VII em diante, assentamentos comerciais em grande escala, às vezes ocupando áreas superiores a quarenta hectares, estavam começando a se desenvolver ao longo das costas do sul e leste da Inglaterra e do norte da Europa e da Escandinávia. Esses portos, agora comumente chamados de wics (ou emporia), eram mercados e centros de intercâmbio internacional nas fronteiras dos reinos (Fig. 1). Fontes escritas, algumas mais tarde, indicam que os wics estavam localizados em locais sob a influência ou controle de reis e outros governantes. Os wics estavam ativamente envolvidos no comércio internacional e claramente em uma escala que implicava muito mais do que o fornecimento de pequenos luxos para as elites.


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