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Crossing The Rappahannock - História

Crossing The Rappahannock - História


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NA manhã do dia 11 de dezembro de 1862, cerca de duas horas antes do amanhecer, os comandantes regimentais da Terceira Brigada do Coronel Norman J. Hall, da Segunda Divisão de Howard, Segundo Corpo de Exército, foram reunidos no quartel-general da brigada para receber as ordens preliminares para a aproximação batalha. Nosso comandante de brigada nos informou que nosso regimento seria o primeiro a cruzar a ponte flutuante superior, que seria construída pelo corpo de engenheiros à luz do dia, e que deveríamos manter e ocupar o direito da cidade até o todo o exército deveria ter cruzado, quando a Grande Divisão de Direita, compreendendo o Segundo e o Nono Corpos, iria atacar as alturas, apoiada pela artilharia na frente e no flanco direito. Em nossa chegada ao rio à luz do dia, encontramos apenas uma pequena seção da ponte colocada, em consequência da posição de comando que o inimigo mantinha no batique direito do rio, secretada como estavam atrás de cercas tornadas à prova de mosquete por empilhamento madeira de cordão e outros materiais contra eles. Após uma tentativa infrutífera de oito horas de duração de colocar a ponte onde o inimigo tinha o controle absoluto da frente do rio, a ideia foi abandonada, e a notícia foi enviada para nós no rio que o inimigo seria bombardeado das alturas, com ordens para levar os pontões-barcos e cruzar e desalojar o inimigo, a fim de permitir que o corpo de engenheiros conclua a ponte. No instante em que a artilharia parou de disparar, o 7º Michigan e o 19º Massachusetts pegaram os barcos e cruzaram o rio sob um pesado tiro de mosquete do inimigo. O 7º Michigan foi o primeiro a fazer um pouso e marchou pela rua Farquhar em linha direta com a ponte. Imediatamente ficaram seriamente noivos, e as duas primeiras companhias do 19º Massachusetts que cruzaram avançaram e juntaram-se a eles. Poucos minutos depois, o restante do 19 cruzou, formado em linha na margem do rio, deixou descansar na rua Farquhar e avançou, posicionando-se como escaramuçadores para repelir o inimigo da parte oeste da cidade. Fomos recebidos com tanta resistência pela brigada de Barksdale, muito apropriadamente denominada por vespas do General Longstreet Confederado, "que estava quase anoitecendo antes de ganharmos o lado norte da rua Caroline. Agora era evidente que nossa linha tênue não poderia avançar mais contra as formidáveis ​​barricadas que o inimigo ergueu no lado sul da rua, consistindo em barris e caixas, cheias de terra e pedras, colocadas entre as casas, de modo a formar uma linha contínua de defesa, e a esquerda de nossa linha foi forçada cair de volta na rua Farquhar, totalmente a metade da distância da rua Caroline. Ao relatar nossa posição a um oficial de estado-maior, nosso comandante de brigada ordenou que o 20º Massachusetts limpasse as ruas. Eles marcharam pela rua Farquhar em frente de companhia ou divisão e ao chegar à rua Caroline girou para a direita; mas antes que todo o regimento entrasse na rua, o inimigo, de seus retiros confortáveis, despejou um fogo mortal sobre eles a ponto de forçá-los a se retirarem. om grande perda.

Essa ação do dia 20 permitiu que nossa esquerda recuperasse nossa posição na rua Caroline, que foi mantida até que Barksdale retirou seu comando para as alturas, cerca de uma hora depois de escurecer. Por volta das 11 horas, o General Howard fez a passagem para saber nossa posição. Informando-o de que o inimigo havia se retirado da nossa frente, perguntei-lhe se deveríamos seguir em frente. Depois de fazer algumas perguntas a respeito de nosso direito, ele pensou que nada ganharia em fazer isso. Permanecemos nesta posição até cerca do meio-dia do dia 13.


Fato pouco conhecido sobre a história negra: o rio Rappahannock

O rio Rappahannock é uma área de água perto de Fredericksburg, VA que marcou o fim da Ferrovia Subterrânea para muitos escravos. O maior rio de fluxo livre na baía de Chesapeake, o Rappahannock foi o rio cruzado no outono de 1862, quando o fim legal da escravidão estava próximo. Durante a Guerra Civil, os escravos cruzaram o rio para a liberdade, que estava atrás das linhas da União. Os pais enviaram os filhos para o outro lado do rio, passando por tiros da Guerra Civil, na esperança de que ganhassem a liberdade.

150 anos atrás, as famílias viajaram cerca de 1200 pés até a área de Cow Ford até Rappahannock e passaram pela ponte Orange & amp Alexandria. O rio mede 120 metros de largura.

As chegadas foram registradas quando o general John Pope & rsquos Army of Virginia recuou do condado de Culpeper entre 18 e 20 de agosto de 1862. Um fotógrafo capturou o momento em que os escravos alcançaram o outro lado do rio, indicando uma nova vida.

Fotos dos & ldquoRiver Walkers & rdquo cruzando o Rappahannock estão atualmente localizadas na Biblioteca do Congresso.

Na semana passada, a cidade de Fredericksburg realizou uma cerimônia especial para homenagear os eventos de emancipação que aconteceram em 1862. Durante o evento que foi chamado de & ldquoCrossing the Rappahannock: A Pilgrimage to Freedom & rdquo Gov. Bob McDonnell apresentou um certificado de reconhecimento para comemorar a metade triunfo histórico do século XIX.


O moinho em Rappahannock

Fotografia de 1862 tirada da fábrica e da ponte ferroviária reconstruída na estação Rappahannock. - Biblioteca do Congresso

1879 Pesquisa plat e descrição da fábrica Martin / Morgan de Chancery Cause após a morte de John W. Stone. O topógrafo foi William Thorn, e sua plataforma mostra o moinho e a barragem na travessia do rio Rappahannock da ferrovia.


The Rappahannock

por Jason Klaiber, correspondente da ECW

Há cento e cinquenta e dois anos atrás, o exército da União fez uma terrível travessia sobre o rio Rappahannock enquanto se preparava para a batalha em Fredericksburg.

Agora, um novo documentário, Rappahannock, dá uma nova olhada no legado histórico do rio de 195 milhas, bem como seu significado econômico e ecológico. O filme é o produto de dois anos de extensas filmagens do veterano produtor de documentários indicado ao Oscar Bayley Silleck.

Em 9 de novembro, o filme de cerca de 45 minutos estreou em uma estreia gratuita que foi aberta ao público no Auditório Dodd da Universidade de Mary Washington. Naquela exibição inicial, o filme foi encerrado com o calor de uma ovação de pé.

Friends of the Rappahannock (FOR), uma organização conservacionista sem fins lucrativos com sede em Fredericksburg, VA, ajudou na produção do documentário de Silleck.

“Bayley Silleck e sua equipe capturaram o espírito de Rappahannock no filme e nos mostraram a beleza e o valor do rio de muitas perspectivas”, disse Kathleen Harrigan, diretora executiva da FOR.

Grande parte do filme se concentra na história do rio - incluindo seu papel na batalha de Fredericksburg. O Exército do Potomac passou a maior parte do dia 11 de dezembro de 1862 tentando cruzar o rio e proteger a cidade. Os confederados retardaram a travessia com sucesso, preparando o terreno para a derrota desigual da União que se seguiu em 13 de dezembro.

O historiador do NPS Greg Mertz fala sobre a travessia em Germanna Ford (foto de Chris Mackowski)

Para explorar ainda mais o papel do rio na história da Guerra Civil, o FOR organiza eventos como o Civil War Paddle, uma viagem de canoa que navega por um trecho de 13 quilômetros de Rappahannock de Germanna a Ely’s Ford. O historiador do Serviço Nacional de Parques Greg Mertz serve como guia. Essa viagem, que acontece anualmente em junho há mais de uma década, ensina como o rio desempenhou um papel importante na formação dos eventos durante a Guerra Civil.

O Rappahannock e seu maior afluente, o Rio Rapidan, geralmente fluem de oeste para leste e, portanto, criaram barreiras para o movimento do exército federal que seguia de norte a sul de Washington D.C. para Richmond, VA.

Em locais específicos onde os níveis de água e as margens dos rios eram mais favoráveis ​​para travessias, as estradas desciam para vaus - seções rasas de um rio que permitem a travessia. Quanto mais longe os vaus estavam do exército confederado, mais levianamente eles eram defendidos.

O Rappahannock só era navegável até Fredericksburg, portanto, qualquer lugar a oeste de Fredericksburg, incluindo o Rapidan, estava fora do alcance da marinha federal.

“O passeio geralmente consiste em observar o movimento planejado pelo exército federal e o nível de resistência e outras questões encontradas pelos federais ao se aproximarem do rio nas várias travessias que visitamos”, disse Mertz.

Chuvas feitas para a água lamacenta do Paddle da Guerra Civil de 2014 (foto de Chris Mackowski)

Todos os anos, os esforços de planejamento do passeio de canoa de Mertz dependem dos níveis de água do rio.

“Se o nível da água estiver muito alto, as condições não são seguras e a viagem tem que ser adiada ou até cancelada”, disse Mertz. “Posso não saber até um ou dois dias antes que trecho de qual rio podemos percorrer, e talvez tenhamos que cancelar ou adiar a qualquer momento.”

Limitada a 30 participantes, a Civil War Canoe Float tem lotação esgotada anual e é o passeio mais popular patrocinado pela FOR.

“Ele atrai pessoas que só queriam fazer um passeio de canoa e acharam que este parecia interessante, e atrai entusiastas da Guerra Civil que querem a chance de ver alguns desses pontos de referência sobre os quais leram, mas não conseguem chegar de outra forma senão por canoa ”, disse Mertz.

A Fundação Germanna preserva vários dos locais visitados no passeio, enquanto as outras seções são preservadas pela cidade de Fredericksburg. Grande parte da área ao longo das margens do rio está em mãos privadas, e o FOR trabalha com os proprietários para compartilhar com eles métodos de salvaguarda do rio e do ambiente circundante.

Fundado em 1985, o FOR trabalha para desempenhar um papel ativo na proteção e recuperação do rio. A organização tem mais de 2.000 membros, uma equipe de oito pessoas em tempo integral, equipe adicional de meio período, bem como estagiários e voluntários vindos da Universidade de Mary Washington e de outras partes da comunidade de Fredericksburg.

“Meu trabalho como diretor executivo é liderar a organização no cumprimento de nossa missão de ser‘ a voz e uma força ativa para um rio Rappahannock saudável e paisagístico ’”, disse Harrigan. “Junto com nossa equipe, conto com o forte apoio de nossos membros, voluntários, membros do comitê executivo e parcerias estratégicas em toda a bacia para criar uma organização forte e sustentável para implementar programas eficazes que beneficiem o rio.”

O FOR coordena e concentra seus esforços em programas de educação, restauração e defesa de direitos. Seus programas de educação, que foram apresentados a quase 7.000 crianças em 2013, permitem a oportunidade para os participantes se sentarem às margens do rio e “ouvir o som da água, dos pássaros e do vento nas árvores”.

Por meio de programas de restauração, a FOR se dedica ao plantio de árvores, à implantação de paisagismo e à limpeza de rios. Ao longo de mais de 1.000 horas de voluntariado em outubro, o FOR realizou três esforços de limpeza no rio, durante os quais coletou mais de 6.500 libras de lixo e educou as pessoas sobre os efeitos nocivos do lixo. Em relação a isso, seus programas de defesa interagem com todos, desde proprietários de casas a funcionários do governo na área para resolver problemas de poluição em Rappahannock.

O FOR também tem trabalhado com os governos locais para desenvolver decretos de desenvolvimento de baixo impacto, que reduzem diretamente a poluição do escoamento de águas pluviais. As atividades da organização na proteção da linha costeira, que incluem a instalação de linhas costeiras vivas, ajudam a prevenir a erosão das margens dos riachos e a restaurar os habitats naturais na orla do Rappahannock.

“Trabalhamos para educar os indivíduos sobre o que cada um de nós pode fazer e criamos parcerias em toda a bacia do rio, para que trabalhemos juntos para proteger o rio por meio de uma gestão cuidadosa do rio”, disse Harrigan.

FOR está trabalhando com a Universidade de Mary Washington, Germanna Community College, Rappahannock Community College, Rotary Clubs, igrejas e outras organizações localizadas em toda a bacia do rio Rappahannock para agendar apresentações públicas adicionais “Rappahannock”. As futuras apresentações deste filme serão destinadas a públicos menores para estimular uma conversa entre o público e os representantes do FOR sobre as medidas que podem ser tomadas para proteger e restaurar o rio.


História Tribal

Os Rappahannocks conheceram o capitão John Smith em dezembro de 1607 em sua capital, & # 8220Topahanocke & # 8221, nas margens do rio que leva seu nome. Na época, Smith era prisioneiro do irmão de Powhatan, Opechancanough. Ele levou Smith aos Rappahannocks para que o povo determinasse se Smith era o inglês que, três anos antes, havia assassinado seu chefe e sequestrado alguns de seus membros.

Smith foi declarado inocente, pelo menos desses crimes. O perpetrador era um homem alto. Smith era muito baixo e muito gordo. Smith voltou à pátria Rappahannock & # 8217s no verão de 1608. Ele mapeou 14 quatorze aldeias Rappahannock no lado norte do rio. O território Rappahannock & # 8217s no lado sul do rio Rappahannock foi seu principal terreno de caça.

A colonização inglesa no vale do rio Rappahannock começou ilegalmente na década de 1640. Os Rappahannocks venderam seu primeiro pedaço de terra aos ingleses em 1651. No entanto, os chefes e vereadores Rappahannock passaram mais de dez anos nos tribunais de condado tentando obter o pagamento por esta e outras vendas de terras. Eles nunca receberam o pagamento integral. No final da década de 1660, colonos invasores e vigilantes da fronteira forçaram os Rappahannocks a se moverem, primeiro para o interior no lado norte do rio Rappahannock e depois para seus ancestrais terrenos de caça no lado sul do rio.

Durante a Rebelião de Bacon & # 8217, os Rappahannocks se esconderam com outras Tribos no Pântano do Dragão para evitar aqueles vigilantes ingleses que buscavam matar todos os índios & # 8220 porque todos eles são Inimigos. & # 8221 Após a rebelião, os Rappahannocks se consolidaram em uma aldeia. Em novembro de 1682, o Conselho da Virgínia distribuiu 3.474 acres para o Rappahannock & # 8220sobre a cidade onde moravam. & # 8221 Um ano depois, a colônia da Virgínia removeu à força a tribo de suas casas e os realocou para a cidade indígena de Portobago. Lá, a colônia usou a tribo como escudo humano para proteger os virginianos brancos dos iroqueses de Nova York, que continuaram a atacar a fronteira da Virgínia e ameaçaram a expansão da colonização inglesa.

Em 1705, os índios Nanzatico, que viviam do outro lado do rio Rappahannock da cidade indígena de Portobago, foram vendidos como escravos em Antígua. Em um ano, os Rappahannocks foram, mais uma vez, expulsos de suas casas. A milícia do condado de Essex removeu os Rappahannocks da cidade indígena de Portabago e as terras lá foram patenteadas por colonos ingleses. Os Rappahannocks retornaram às suas terras ancestrais rio abaixo, onde continuam a viver até hoje.

Em um esforço para solidificar seu governo tribal a fim de lutar contra o estado por seu reconhecimento, os Rappahannocks foram incorporados em 1921. Eles foram oficialmente reconhecidos como uma das tribos históricas da Comunidade da Virgínia por um ato da Assembleia Geral em 25 de março de 1983. Os Rappahannocks iniciaram planos para construir um centro cultural e museu. Em 1995, eles começaram a construção do projeto do centro cultural e completaram duas fases em 1997. A fase três, um museu planejado, está em fase de planejamento.

Em 1998, os Rappahannocks elegeram a primeira chefe mulher, G. Anne Richardson, para liderar uma tribo na Virgínia desde 1700. Como chefe de quarta geração em sua família, ela traz para sua posição um longo legado de liderança comunitária e serviço entre seu povo. Também em 1998, a tribo comprou 119,5 acres para estabelecer um fundo de propriedade, um centro de retiro e um conjunto habitacional. A tribo construiu sua primeira casa modelo e a vendeu para um membro da tribo em 2001. Os planos para o centro de retiro estão em andamento. Em 1996, os Rappahannocks reativaram seu trabalho de reconhecimento federal, que tinha começado originalmente em 1921, quando seu chefe George Nelson fez uma petição ao Congresso federal para reconhecer os direitos civis e soberanos de Rappahannock. Os Rappahannocks estão atualmente envolvidos em uma série de projetos que vão desde programas culturais e educacionais até programas de desenvolvimento social e econômico, todos voltados para fortalecer e sustentar sua comunidade.


I-95 Northbound Rappahannock River Crossing

Maio de 2021 I-95 em direção ao norte, Abutment A voltado para o norte Abril de 2021 Terraplenagem, FredEx Overlap olhando para o sul Abril de 2021 Reconfiguração da calçada I-95 NB em andamento Abril de 2021 Fixando gaiola de aço Abril de 2021 Fixando gaiola de aço Março de 2021 Relocação da calçada para a I-95 Northbound (direita) Março de 2021 NB I-95 (direita) terraplenagem de Fredericksburg Express Lanes Ext. Março de 2021 NB I-95 (esquerda) terraplenagem de Fredericksburg Express Lanes Ext. Janeiro de 2021 Vista das pontes NB e SB Janeiro de 2021 Vista das pontes NB e SB

O projeto I-95 Northbound Rappahannock River Crossing inclui o projeto e construção de três novas faixas de uso geral para I-95 North, incluindo uma nova ponte sobre o Rappahannock River em Fredericksburg, Va. Enquanto Wagman continua a trabalhar na I-95 Southbound Rappahannock Projeto River Crossing no mesmo local, a construção já começou no lado norte.


CÂMERAS DE PROJETO

Os usuários do rio Rappahannock são avisados ​​de que o canal do rio agora está aberto para tráfego recreativo e o uso de uma portagem instalada não é mais necessária.

O portage foi instalado para acomodar a construção da ponte em andamento para o projeto I-95 Southbound Rappahannock River Crossing.

O canal do rio deverá permanecer aberto ao tráfego recreativo até o início de agosto de 2021, quando o uso do transporte será necessário novamente em caráter temporário. Os velejadores podem verificar o status em tempo real do acesso ao rio nesta página para saber se um portage está ativo clicando aqui.


Foto, impressão, desenho & quotA esperança perdida & quot - festa de assalto voluntária, consistindo de partes do 7º Michigan e 19º Massachusetts, cruzando o Rappahannock antes do Grande Exército, para expulsar os fuzileiros rebeldes, que estavam atirando contra os pontonistas da União, quarta-feira, 10 de dezembro / de um esboço de nosso artista especial, Henri Lovie. cópia de filme b & ampw neg.

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  • Consultoria de direitos: Sem limitações conhecidas na publicação.
  • Número da Reprodução: LC-USZ62-119620 (cópia de filme preto e branco)
  • Numero de telefone: Illus. em AP2.L52 1862 Caso Y [P & ampP]
  • Aviso de acesso: ---

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Propriedades de nossa irmã

L & amp L Hospitality

Dedicado à excelência, o L & amp L Hospitality Group opera cinco propriedades únicas, cada uma com sua personalidade distinta. Todas as nossas pousadas têm o compromisso de oferecer aos hóspedes uma experiência excepcionalmente memorável, seja uma partida de golfe casual, um fim de semana refrescante na praia, um bed and breakfast histórico ou uma experiência gastronômica quatro estrelas.

Nossas Propriedades

Inn at Evergreen, Haymarket, VA

The Ashby Inn & amp Restaurant Paris, VA Distinguished Inn & amp Restaurant

Windemere Inn by the Sea, Indialantic, FL (Beach Paradise)


Cidade de Remington

A futura casa do Museu de História da Ferrovia, a Batalha da Guerra Civil na Estação Rappahannock ocorreu em Remington. Os locais históricos da Guerra Civil podem ser vistos hoje de carro ou por várias ciclovias marcadas pela área. Mapas de ciclovias podem ser encontrados no quiosque na Main Street.

A história de Remington se repetiu em milhares de pequenas cidades da América à medida que a nação crescia ao seu redor. Situada em um cruzamento cênico natural do rio Rappahannock, no sul do condado de Fauquier, entre Charlottesville e Manassas, a Remington foi fundada no início do século XIX. A cidade serviu como uma ligação de transporte no Canal do Rio Rappahannock e mais tarde na Estrada de Ferro Orange e Alexandria antes de se tornar o centro comercial do sul de Fauquier.

Durante a Guerra Civil, Remington testemunhou numerosos combates, incluindo a Batalha de Kelly & rsquos Ford, a Raid at Rappahannock Station, e a Batalha de Brandy Station & ndash o maior combate de cavalaria na história da América & # 39s.

Embora hoje Remington continue sendo uma cidade pequena, ela oferece lojas exclusivas como Remington Drug Store, Remington Variety Building (para itens colecionáveis, arte e joias) e Morning Moon Alpacas, além de lanchonetes como a Corner Deli e The Farmer & rsquos Wife Market.


Assista o vídeo: Across the rappahannock (Junho 2022).


Comentários:

  1. Negami

    Peço desculpas por interferir... Mas este tópico é muito próximo de mim. Escreva em PM.

  2. De

    houve uma falta

  3. Ezekiel

    Sim, é a imaginação

  4. Austen

    Parabéns, ideia brilhante e em tempo hábil

  5. Meztitaur

    Não faz sentido.



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