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Por que é chamado de Dia D?

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Na manhã de 6 de junho de 1944, as forças aliadas encenaram um enorme ataque às posições alemãs nas praias da Normandia, França. A invasão costuma ser conhecida pelo famoso apelido “Dia D”, mas poucas pessoas sabem a origem do termo ou o que significava o “D”, se é que havia alguma coisa. A maioria argumenta que foi apenas uma redundância que também significava "dia", mas outros propuseram de tudo, desde "partida" até "decisão" e "dia do juízo final".

De acordo com os militares dos EUA, "Dia D" era uma designação do Exército usada para indicar a data de início para operações de campo específicas. Neste caso, o "D" no Dia D na verdade não significa nada - é apenas um marcador aliterativo usado para designar um dia específico no calendário.

LEIA MAIS: Fatos do Dia D sobre a invasão épica









Os militares também empregaram o termo “hora H” para se referir à hora no Dia D em que a ação começaria. Essa abreviatura ajudou a evitar que as datas reais da missão caíssem nas mãos do inimigo, mas também se mostrou útil quando a data de início de um ataque ainda estava indefinida. Os planejadores militares também usaram um sistema de prós e contras para designar qualquer hora ou dia que ocorresse antes ou depois do Dia D ou Hora H.

Por exemplo, D + 2 significava dois dias após o Dia D, enquanto H-1 se referia a uma hora antes da Hora H. Esses termos permitiam que as unidades coordenassem com antecedência suas operações, mesmo quando não sabiam sua data de início real, e também forneciam flexibilidade caso o dia de lançamento mudasse.

O uso desses termos remonta à Primeira Guerra Mundial. Uma ordem de campo americana de setembro de 1918 observou: "O Primeiro Exército atacará na Hora H no Dia D com o objetivo de forçar a evacuação da saliência de St. Mihiel." Outras nações tinham suas próprias abreviações. Na Primeira Guerra Mundial, os franceses usaram o código de data “le Jour J”, enquanto os britânicos chamaram seus dias de início de operação de “Dia Z” e “Hora zero”.


O que significa o ‘D’ no ‘D-Day’? Especialistas discordam da resposta de Eisenhower

O desembarque do Dia D & mdash quando, em 6 de junho de 1944, mais de 160.000 soldados aliados desembarcaram nas praias da Normandia, França, para iniciar a operação que libertaria a Europa Ocidental da Alemanha nazista & controle & mdash era um dos militares mais complicados feitos na história.

E mesmo 75 anos depois, graças em parte a ninguém menos que o general Dwight Eisenhower, então comandante supremo das Forças Expedicionárias Aliadas, alguma confusão continua envolvendo uma das poucas coisas que parece simples: o nome.

A explicação mais amplamente reconhecida de por que esse evento é lembrado como & # 8220D-Day & # 8221 é simples. O & # 8220D & # 8221 significa & # 8220day. & # 8221

"Simplesmente significa o dia em que a invasão será lançada e colocará todos os horários em jogo", diz Keith Huxen, Diretor Sênior de Pesquisa e História do Museu Nacional da Segunda Guerra Mundial. O termo H-Hour funcionou de forma semelhante, com & ldquoH & rdquo referindo-se à hora no Dia D em que as tropas aliadas chegaram às praias. (A hora H era 6h30, hora local, para os desembarques na Normandia.) Usado em combinação com os sinais de menos e mais, o termo também designava o número de horas antes e depois de uma operação e hora de início rsquos.

É uma pergunta que as pessoas têm feito desde aquela semana. Como Stephen E. Ambrose aponta em Dia D, 6 de junho de 1944, A Batalha Climática da Segunda Guerra Mundial, A TIME respondeu a essa pergunta na seção de cartas da edição de 12 de junho de 1944:

Senhores:

Todo mundo se refere a D-Day, H-Hour. Você pode me dizer o que eles representam ou como se originaram?

(NOME RETIDO POR PEDIDO) Toronto

& para D para Dia, H para Hora significa o dia e hora indeterminados (ou secretos) para o início de uma operação militar. Seu uso permite que todo o cronograma da operação seja programado em detalhes e suas várias etapas preparadas pelos comandantes subordinados muito antes de um dia e hora definidos para o ataque serem definidos. Quando o dia e a hora são fixados, os subordinados são informados.

Até onde o Exército dos EUA pode determinar, o primeiro uso de D para Dia, H para Hora foi na Ordem de Campo No. 8, do Primeiro Exército, AEF, emitida em 7 de setembro de 1918, que dizia: & # 8220O Primeiro O Exército atacará em H & # 8211Hour no Dia D com o objetivo de forçar a evacuação do saliente de St. Mihiel. & # 8221 & mdashED.

Dito isso, existem explicações concorrentes. Em Paul Dickson e rsquos Gíria de guerra: palavras e frases de combate americanas desde a Guerra Civil, o autor cita uma série de explicações alternativas do Enciclopédia de origens de palavras e frases por Robert Hendrickson:

Os franceses afirmam que o D significa & # 8220desembarque & # 8221 outros dizem & # 8220desembarque & # 8221 e os mais poéticos insistem que o Dia D é a abreviação de & # 8220 dia da decisão. & # 8221 Quando alguém escreveu ao General Eisenhower em 1964, pedindo uma explicação, seu assistente executivo, general de brigada Robert Schultz, respondeu: & # 8220O general Eisenhower me pediu para responder a sua carta. Esteja ciente de que qualquer operação anfíbia tem uma & lsquodeparted date & rsquo, portanto, o termo abreviado & lsquoD-Day & rsquo é usado. & # 8221

Destes significados, Dickson acredita que uma é a explicação mais racional: & ldquoAcho que & lsquodisembarkation & rsquo faz mais sentido porque foi um ataque anfíbio & rdquo, ele diz a TIME. Ataques anfíbios são operações realizadas por navios da marinha que desembarcam tropas em uma costa hostil ou potencialmente hostil. Dickson diz que acha que os militares provavelmente consideraram aquele & # 8220desembarque & # 8221 ao decidir como chamar o evento, porque os militares tinham um precedente de usar termos que descreviam ações.

& ldquoTem um ponto em 1940 quando eles começaram a montar um exército e eles tinham um primeiro recrutamento em antecipação à Segunda Guerra Mundial & mdash e isso foi chamado de Dia M & rdquo Dickson diz & ldquoM & rdquo representava & ldquomobilização. & rdquo Além disso, os homens no Os EUA entre as idades de 21 e 35 foram obrigados a se registrar para o draft em 16 de outubro de 1940 & mdash, que foi referido como R-Day, ou dia & ldquoregistration & rdquo.

& ldquoR-Day para & lsquoregistration & rsquo day, M-Day para & lsquomobilization & rsquo e isso & rsquos porque eu tendo a pensar que D-Day significa & lsquodisembarkation & rsquo & # 8221 Dickson diz. & ldquo; Havia linguagem militar comum, basta dar uma carta a algo. & rdquo

Se & ldquoD & rdquo significasse & ldquoday, & rdquo & ldquodisembarkation & rdquo ou outra palavra, a invasão aliada da Normandia não foi o único Dia D na Segunda Guerra Mundial. Na verdade, todo ataque anfíbio teve seu Dia-D. & ldquoHouve dias D durante toda a Segunda Guerra Mundial, onde realizamos essa operação, onde pousamos nas praias de Marrocos e no Norte da África em 1942, pousamos nas praias da Sicília em 1943, & rdquo diz o Museu Nacional da Segunda Guerra Mundial & rsquos Huxen.

Então, por que quando dizemos Dia D hoje, queremos dizer um dia em particular: 6 de junho de 1944?

Entre esses desembarques, o Dia D da Normandia & # 8217s foi o que deu início ao fim do controle da Alemanha nazista. Importava tanto que manteve um nome que originalmente tinha sido propositalmente flexível.

Se as tropas aliadas tivessem falhado, diz Huxen, a & ldemocracia teria sido completamente eliminada e esmagada por toda a Europa continental. & # 8221


História do Dia D

O Dia D foi o primeiro dia de uma das maiores invasões anfíbias já realizadas. Tudo começou em 6 de junho de 1944 e lançou a Operação Overlord & # 8211, uma invasão contra a costa da Normandia controlada pelos nazistas durante a 2ª Guerra Mundial (1939-1945). Foi lançado com 160.000 soldados, mais de 13.000 aeronaves e 5.000 navios. No final do dia, soldados americanos e aliados haviam rompido as defesas nazistas e conseguido um ponto de apoio na Normandia. Infelizmente, também tinha um ótimo preço. Durante o ataque, mais de 9.000 soldados e pára-quedistas aliados foram feridos ou mortos naquele primeiro dia & # 8211 sacrifícios que permitiram que os outros 100.000 soldados usados ​​nas aterrissagens completassem a missão. Este dia é freqüentemente chamado de começo do fim da Segunda Guerra Mundial pelos historiadores.


Por que o dia D aconteceu?

O Dia D foi o primeiro passo de uma campanha militar massiva para libertar a Europa do controle nazista, criando uma segunda frente na Europa e prendendo a Alemanha entre a União Soviética, os Estados Unidos e o Reino Unido. Ao forçar os exércitos de Hitler a recuar, os Aliados reduziram a pressão que a Alemanha estava exercendo sobre a União Soviética. O Dia D finalmente permitiu que os Aliados recapturassem grandes partes da França e da Alemanha.

O Dia D foi planejado antes de os Estados Unidos entrarem na guerra. Os Estados Unidos encorajaram os Aliados a implementar um plano de ataque "primeiro a Alemanha". Em 6 de junho de 1944, os Aliados entregaram centenas de milhares de homens na praia da Normandia, pegando as tropas alemãs de surpresa. Embora a Alemanha soubesse que um ataque era iminente, eles não sabiam a hora e o local exatos. Os Aliados escolheram a Normandia como ponto de entrada em parte porque os alemães acreditavam que a longa travessia marítima a tornava uma escolha improvável para invasores.

Com o codinome Operação Overlord, o Dia D deveu seu sucesso à máquina ENIGMA que a Alemanha usava para enviar mensagens criptografadas. Os Aliados conseguiram quebrar o código e foram capazes de monitorar o fluxo de informações.

O Dia D foi originalmente planejado para 5 de junho, mas uma tempestade repentina tornou a invasão arriscada e Eisenhower adiou a invasão por um dia.


Lembrança do Dia D: fatos, baixas, por que a invasão é chamada de Dia D

Quinta-feira marca o 75º aniversário da invasão da Segunda Guerra Mundial na Normandia, França, comumente conhecido como Dia D.

Em 6 de junho de 1944, cerca de 150.000 membros do serviço aliado se envolveram em um assalto terrestre, marítimo e aéreo na costa francesa, marcando um momento crucial na luta contra as potências do Eixo. Embora o esforço monumental e coordenado tenha sido imortalizado em vários filmes e programas de televisão, incluindo Bando de irmãos, o dia mais longo e Salvando o Soldado Ryan& mdashsome pode não saber o que significa o Dia D.

É o dia designado, o dia da decisão, o dia do juízo final, o dia da morte? Todas são suposições que as pessoas fizeram quanto ao significado do Dia D; no entanto, o Exército apontou que nenhuma delas está correta. Embora, não esteja totalmente claro o que exatamente significa o Dia D.

Dia D, em linguagem militar, significa simplesmente o dia designado em que ocorreu uma invasão ou operação militar importante. Os planejadores militares descreveram os dias antes e depois da invasão ou operação com pontos positivos e negativos, respectivamente.

Outra possibilidade, dada pelo brigadeiro-general Robert Schultz em 1964, era que se tratava da redução do prazo para "data de partida". Cada ataque anfíbio, explicou Schultz, tinha seu próprio Dia-D.

O ataque aliado incluiu 6.000 navios e embarcações de desembarque, 50.000 veículos e 11.000 aviões. Os codinomes das praias ao longo da costa da Normandia eram Utah, Omaha, Gold, Juno e Sword. As forças britânicas tomaram em grande parte a espada e o ouro, os canadenses lideraram Juno e as forças americanas tomaram conta de Utah e Omaha.

Omaha, localizado entre Sainte-Honorine-des Pertes e Vierville-sur-Mer, viu as piores vítimas de todas as cinco seções. Estima-se que 6.603 americanos foram mortos, feridos ou desaparecidos em combate no Dia D.

Do Dia D até 21 de agosto, quando Paris, localizada a cerca de 118 milhas de distância, foi libertada, 72.911 militares aliados foram mortos ou desaparecidos e 153.475 ficaram feridos.

Menos de um ano depois, em 8 de maio, a Alemanha se rendeu.

Em sua mensagem aos soldados aliados, o então general Dwight D. Eisenhower, informou-os que eles estavam prestes a "embarcar na Grande cruzada" e observou "os olhos do mundo estão sobre vocês". Embora admitidamente não seja fácil, Eisenhower disse que German sofreu grandes derrotas e expressou sua confiança nas tropas.

"A maré mudou! Os homens livres do mundo estão marchando juntos para a Vitória!" Eisenhower disse. "Tenho plena confiança em sua coragem, devoção ao dever e habilidade na batalha. Não aceitaremos nada menos do que a vitória total!"

Entre os que desembarcaram na Normandia estavam o Brigadeiro General Theodore Roosevelt Jr., filho do ex-presidente Theodore Roosevelt, e seu filho, o capitão Quentin Roosevelt II. Aos 56 anos, Theodore era o mais velho e único general na primeira onda a assaltar as praias e o único pai a servir com o filho.

A invasão foi envolta em segredo, mas quando se espalhou a notícia de que as tropas estavam pousando, a NBC, a CBS e a BBC transmitiram atualizações ao vivo.

Setenta e cinco anos depois, há 9.380 militares americanos enterrados no Cemitério e Memorial Americano da Normandia na França.


Por que é chamado de A & # x27Charley Horse & # x27?

Sempre que tive o desagrado de experimentar um daqueles espasmos musculares dolorosos nas pernas, conhecido como cavalo charley, muitas vezes me perguntei por que é chamado assim (e também, "Por que isso dói tanto?").

Reconheço que a dor é o pensamento dominante, mas ainda assim, fiquei perguntando: "Quem é Charley? Qual foi o problema com o cavalo dele? "

Acontece que existem algumas teorias sobre a origem do termo, mas a maioria leva ao beisebol.

Na década de 1880, várias publicações referiram-se ao termo “cavalo charley” (geralmente maiúsculo como “cavalo charley” ou soletrado “cavalo Charlie”) como algo familiar para jogadores de beisebol, que supostamente o usaram para descrever certas lesões ou dores musculares. Dois jogadores de bola, Jack Glasscock e Joe Quest, são creditados como o criador da frase.

Uma versão da história de Glasscock aparece em uma edição de julho de 1886 de um jornal de West Virginia chamado Wheeling Daily Intelligencer:

Basebolistas inventaram uma doença totalmente nova, chamada "cavalo de Charley". Consiste em uma contração e endurecimento peculiar dos músculos e tendões da coxa, à qual os jogadores de bola são suscetíveis desde o início e a parada repentina na perseguição de bolas. Dizem que Jack Glasscock deu origem ao nome porque a maneira como os homens mancavam o lembrava de um velho cavalo que ele possuía, chamado Charley.

Outros relatos sugerem que Glasscock adotou essa frase de seu pai, que cuidava de Charley. Quando o pai viu seu filho mancando devido a esse tipo de lesão na perna, ele supostamente comentou: "Ora, John, meu filho, por que você anda igual ao velho cavalo Charley?"

A história da Quest também tem algumas variantes. O defensor externo Hugh Nicol disse ao Chicago Tribune em 1906 que Quest cunhou a frase em 1882 quando jogava pelo Chicago White Stockings.

Aparentemente, os companheiros passaram um dia de folga assistindo a corridas de cavalos no South Side. De acordo com uma dica que eles receberam na noite anterior, um cavalo chamado Charley estava praticamente garantido para vencer.

“A dica era considerada fácil, simplesmente não podia perder, e todos nós seguimos adiante”, lembrou Nicol, observando que todos apostaram em Charley, exceto Quest. Os outros jogadores o provocaram por sua escolha.

Mas Quest foi o que riu por último. Embora Charley tivesse uma vantagem considerável desde o início, ele finalmente tropeçou e se machucou na última curva e perdeu. Quest supostamente disse a seus companheiros de equipe "Olhe para o seu velho cavalo Charley agora!"

De acordo com o relato de Nicol, ele continuou a zombar no dia seguinte e até exclamou: "Aí está o seu velho cavalo Charley - ele teria feito tudo certo se não fosse por aquele velho cavalo Charley", quando um colega de equipe se esforçou em um caminho enquanto corre para a segunda base.

Outra teoria é semelhante à história do Glasscock. Em junho de 1889, o Grand Rapids Daily Democrat relatou:

Anos atrás, Joe Quest foi contratado como aprendiz na oficina mecânica da Quest & Shaw em Newcastle, seu pai, que era um dos proprietários da empresa, tinha um velho cavalo branco com o nome de Charley. Fazer uso para puxar cargas pesadas havia enrijecido as pernas do animal de modo que ele andou como se tivesse problemas com os tendões. Depois, quando Quest se tornou membro do clube de Chicago, ele foi perturbado, com outros, por uma rigidez peculiar das pernas, que trouxe à sua mente a doença do velho cavalo branco Charley. Joe disse que os jogadores preocupados com a doença mancavam exatamente como o velho cavalo, e como ninguém parecia saber qual era o problema, Quest o apelidou de "cavalo Charley".

É importante notar que "cavalo charley" inicialmente parecia referir-se a lesões atléticas mais graves, em vez dos espasmos dolorosos, mas de curta duração, que as pessoas costumam experimentar no meio da noite. Como um artigo de janeiro de 1887 no Democrat and Chronicle em Rochester, Nova York, observou: "Deixe um homem sofrer um ataque genuíno de 'cavalo Charley', e ele terá sorte se superar isso em uma temporada, embora possa persistir para ele ao longo da vida. ”

Outra teoria de origem do nome é que Charley Horse vem de um velho cavalo chamado Charley que arrastava equipamentos no estádio White Stockings. Jogadores aparentemente machucados comparariam seu mancar com a marcha de Charley e chamariam uma lesão muscular na perna de cavalo charley.

Alguns teorizaram que foi Quest especificamente quem fez esse comentário em referência ao cavalo enquanto jogava pelas meias brancas.

Outra teoria é que “cavalo charley” se refere ao arremessador Charles “Old Hoss” Radbourn, que experimentou fortes cólicas enquanto jogava na década de 1880. O Washington Post publicou esta anedota em 1907:

Assim que Charley passou pela terceira base, algo pareceu estalar em sua perna e ele desceu mancando e evidentemente sentindo dor. [Um colega de equipe chamado] Nova, que havia saltado do banco dos jogadores empolgado, correu até ele. _O que é um Mattah com você, Charley Hoss? _ Ele gritou, combinando o nome de batismo e o apelido de Charley. _ Minha perna está amarrada com nós _ disse Charley. E desde aquele dia até essa claudicação em jogadores de beisebol passou a ser chamada de ‘Charley Hoss’ ou ‘Charles Horse’.

Outros ofereceram uma explicação ainda mais simples. De acordo com uma edição de julho de 1887 do Boston Globe, “Dizem que o nome deve sua origem ao fato de que um jogador afetado por ele, ao tentar correr, faz tanto quanto um menino montado em um cavalo de madeira, às vezes chamado de 'cavalo Charley'. ”

Embora possamos nunca saber a verdadeira origem do termo “cavalo charley”, uma coisa é certa: eles doem pra caramba, então mantenha-se hidratado e lembre-se de alongar.


O dia mais longo: o que podemos aprender com a história e ouvindo os outros

Em 6 de junho de 1944, hoje há 77 anos, as Forças Aliadas da Grã-Bretanha, América, Canadá e França atacaram as forças alemãs na costa da França da Normandia. Com uma enorme força de mais de 150.000 soldados, os Aliados atacaram e obtiveram uma vitória que se tornou o ponto de viragem para a Segunda Guerra Mundial na Europa.

OD no Dia D significa simplesmente "dia" e o termo foi usado para descrever o primeiro dia de qualquer grande operação militar.

Com o código de Operação Netuno, também chamada de Operação Overlord ou Dia D, foi a maior invasão marítima da história. Com o desembarque simultâneo de forças americanas, britânicas e canadenses em cinco cabeças de ponte separadas. Um total de 156.000 soldados pousou em cinco faias Utah, Sword, Gold, Juno e Omaha.

Acredito fervorosamente que um relato desse dia seja melhor dado por meio de citações daqueles que viviam naquela época e daqueles que estavam lá.

Essas citações foram encontradas no INC.com, entre outros sites.

Um comentário feito pelo marechal de campo alemão Erwin Rommel a seu assessor Hauptmann Helmuth Lang em 22 de abril de 1944: ". As primeiras 24 horas da invasão serão decisivas. O destino da Alemanha depende do resultado. Para os Aliados também como a Alemanha, será o mais longo. "

E este de um líder fantástico: "Você está prestes a embarcar na grande cruzada. Tenho plena confiança em sua coragem e devoção ao dever e habilidade. Boa sorte! E imploremos a bênção de Deus Todo-Poderoso sobre este grande e nobre empreendimento ", disse Dwight D. Eisenhower, Comandante Supremo Aliado na Europa.

Um aforismo paraquedista da Segunda Guerra Mundial nos EUA afirma: "Hitler cometeu um erro quando construiu sua Muralha do Atlântico. Ele se esqueceu de colocar um telhado nela."

"Muito do progresso que definiria o século 20, em ambos os lados do Atlântico, resultou na batalha por um pedaço de faia de apenas seis milhas de comprimento e duas milhas de largura." & mdash Presidente Obama, 12 anos atrás, na Normandia para marcar o 65º aniversário do Dia D.

"Não me sinto nenhum tipo de herói. Para mim, o trabalho tinha que ser feito. Fui solicitado a fazê-lo. Foi o que fiz. Quando dou palestras para crianças, digo a eles a mesma coisa." & mdash Pfc. Joe Lesniewski.

"Hoje, quando as pessoas me agradecem por meu serviço, acho que três anos do meu tempo é um preço barato a pagar por este país. Ninguém me deve nada." & mdash, tenente Buck Compton.

"Há uma grande coisa que todos vocês, homens, serão capazes de dizer depois que esta guerra acabar e vocês estiverem em casa mais uma vez. Quando vocês estão sentados perto da lareira com seu neto nos joelhos e ele pergunta o que vocês fizeram no grande Segunda Guerra Mundial. você pode olhá-lo diretamente nos olhos e dizer: 'Filho, seu avô cavalgou com o Grande Terceiro Exército e um (palavrão) chamado George Patton!' "& mdash Gen. George S. Patton.

"Estou muito desapontado e odeio deixar o mundo com esse sentimento." & mdash Unip. Jack Port, agora com 97 anos, fala sobre o estado do mundo atualmente

"Guardo as lembranças de uma pergunta que meu neto me fez outro dia, quando disse: 'Vovô, você foi um herói na guerra?' O vovô disse: 'Não, mas servi em uma companhia de heróis.' ”& Mdash Major Richard Winters (que foi retratado pelo ator Damian Lewis na minissérie da HBO de 2001" Band of Brothers ").

"Tudo que eu podia ver era água, quilômetros e quilômetros de água. Mas este era o Dia D e ninguém voltou para a Inglaterra e muitos soldados da infantaria em barcaças abertas com enjoos nas praias de maré baixa dependiam de nós para atrair os alemães fora das calçadas e baterias de armas, e assim, quando Porter se atirou contra mim, agarrei os dois lados da porta e me joguei na água. " & mdash Unip. David Kenyon Webster, que se tornou escritor após a guerra

"Era um mundo diferente. Era um mundo que exigia que jovens como eu estivessem preparados para morrer por uma civilização na qual valesse a pena viver." & mdash Harry Read, veterano britânico do Dia D que saltou mais tarde na vida com a equipe de exibição de queda livre do Regimento Britânico de Paraquedas.

E do presidente Franklin Delano Roosevelt: ".e assim, meus compatriotas americanos. Peço a vocês que se unam a mim em oração. Deus Todo-Poderoso: Nossos filhos, orgulho de nossa nação, hoje se empenharam em um grande esforço, uma luta para preservar nossa República, nossa religião e nossa civilização, e para libertar uma humanidade sofredora. "

Eu tinha 10 anos naquela época. Lembro que todos oraram. especialmente na Inglaterra, França, Alemanha e no resto do mundo. Deixe-me expressar minha crença aqui. Somos todos filhos de Deus. Tudo.

Meus últimos pensamentos. "Ame o seu próximo" Deus nos diz. Estamos fazendo isso? Por que existem guerras sem fim? Precisamos da mão orientadora de Deus. Então as guerras vão parar. O homem não pode gerenciar o mundo sozinho. O homem precisa da mão orientadora de Deus. Vamos ouvir.


Por que é chamado de Dia D? - HISTÓRIA

O que foi o dia D?

Nas primeiras horas da manhã de 6 de junho de 1944, os Aliados lançaram um ataque por mar, desembarcando nas praias da Normandia, na costa norte da França ocupada pelos nazistas. O primeiro dia deste grande empreendimento ficou conhecido como Dia D, pois foi o primeiro dia da Batalha da Normandia (codinome Operação Overlord) na Segunda Guerra Mundial.

No dia D, uma armada de aproximadamente 5.000 navios cruzou secretamente o Canal da Mancha e descarregou 156.000 soldados aliados e quase 30.000 veículos em um único dia em cinco praias bem defendidas (Omaha, Utah, Plutão, Ouro e Espada). Ao final do dia, 2.500 soldados aliados haviam sido mortos e outros 6.500 feridos, mas os aliados tiveram sucesso, pois romperam as defesas alemãs e criaram uma segunda frente na Segunda Guerra Mundial.

Datas: 6 de junho de 1944

Planejando uma segunda frente

Em 1944, a Segunda Guerra Mundial já durava cinco anos e a maior parte da Europa estava sob controle nazista. A União Soviética estava tendo algum sucesso na Frente Oriental, mas os outros Aliados, especificamente os Estados Unidos e o Reino Unido, ainda não haviam feito um ataque completo ao continente europeu. Era hora de criar uma segunda frente.

As questões de onde e quando começar esta segunda frente eram difíceis. A costa norte da Europa era uma escolha óbvia, já que a força de invasão viria da Grã-Bretanha. Um local que já tivesse porto seria ideal para descarregar os milhões de toneladas de suprimentos e soldados necessários. Também era necessário um local que estivesse ao alcance dos aviões de combate aliados decolando da Grã-Bretanha.

Infelizmente, os nazistas também sabiam de tudo isso. Para adicionar um elemento de surpresa e para evitar o banho de sangue de tentar tomar um porto bem defendido, o Alto Comando Aliado decidiu por um local que atendia aos outros critérios, mas que não tinha um porto - as praias da Normandia no norte da França .

Uma vez que um local foi escolhido, decidir sobre uma data era o próximo. Era preciso haver tempo suficiente para coletar os suprimentos e equipamentos, reunir os aviões e veículos e treinar os soldados. Todo esse processo levaria um ano. A data específica também dependia da época da maré baixa e lua cheia. Tudo isso levou a um dia específico - 5 de junho de 1944.

Em vez de se referir continuamente à data real, os militares usaram o termo “Dia D” para o dia do ataque.

O que os nazistas esperavam

Os nazistas sabiam que os aliados estavam planejando uma invasão. Na preparação, eles fortificaram todos os portos do norte, especialmente o de Pas de Calais, que era a distância mais curta do sul da Grã-Bretanha. Mas isso não era tudo.

Já em 1942, o Führer nazista Adolf Hitler ordenou a criação de uma Muralha do Atlântico para proteger a costa norte da Europa de uma invasão Aliada. Em vez disso, não era literalmente um muro, era uma coleção de defesas, como arame farpado e campos minados, que se estendia por 3.000 milhas de costa.

Em dezembro de 1943, quando o conceituado marechal de campo Erwin Rommel (conhecido como “Raposa do deserto”) foi encarregado dessas defesas, ele as considerou completamente inadequadas. Rommel ordenou imediatamente a criação de “casamatas” adicionais (casamatas de concreto equipadas com metralhadoras e artilharia), milhões de minas adicionais e meio milhão de obstáculos de metal e estacas colocadas nas praias que poderiam rasgar o fundo das embarcações de desembarque.

Para impedir os pára-quedistas e planadores, Rommel ordenou que muitos dos campos atrás das praias fossem inundados e cobertos com postes de madeira salientes (conhecidos como "aspargos de Rommel"). Muitos deles tinham minas instaladas no topo.

Rommel sabia que essas defesas não seriam suficientes para deter um exército invasor, mas esperava que isso os retardasse por tempo suficiente para que ele trouxesse reforços. Ele precisava impedir a invasão dos Aliados na praia, antes que eles ganhassem um ponto de apoio.

Os Aliados estavam desesperadamente preocupados com os reforços alemães. Um ataque anfíbio contra um inimigo entrincheirado já seria incrivelmente difícil, no entanto, se os alemães descobrissem onde e quando a invasão ocorreria e assim reforçassem a área, bem, o ataque poderia terminar desastrosamente.

Essa era a razão exata para a necessidade de sigilo absoluto. Para ajudar a manter esse segredo, os Aliados lançaram a Operação Fortitude, um plano intrincado para enganar os alemães. Este plano incluía falsos sinais de rádio, agentes duplos e exércitos falsos que incluíam tanques de balão em tamanho real. Um plano macabro de jogar um cadáver com documentos ultra-secretos falsos na costa da Espanha também foi usado.

Tudo e qualquer coisa foi usado para enganar os alemães, para fazê-los pensar que a invasão aliada ocorreria em outro lugar e não na Normandia.

Tudo estava definido para o Dia D em 5 de junho, até mesmo o equipamento e os soldados já haviam sido carregados nos navios. Então, o tempo mudou. Uma grande tempestade caiu, com rajadas de vento de 72 quilômetros por hora e muita chuva.

Depois de muita reflexão, o Comandante Supremo das Forças Aliadas, General dos EUA Dwight D. Eisenhower, adiou o Dia D apenas um dia. Mais um adiamento e as marés baixas e a lua cheia não estariam certas e eles teriam que esperar mais um mês inteiro. Além disso, era incerto que eles poderiam manter a invasão em segredo por muito mais tempo. A invasão começaria em 6 de junho de 1944.

Rommel também prestou atenção à grande tempestade e acreditou que os Aliados nunca invadiriam em um clima tão inclemente. Assim, ele tomou a decisão fatídica de sair da cidade em 5 de junho para comemorar o 50º aniversário de sua esposa. Quando foi informado da invasão, era tarde demais.

Na escuridão: paraquedistas começam o dia D

Embora o Dia D seja famoso por ser uma operação anfíbia, na verdade começou com milhares de bravos paraquedistas.

Sob o manto da escuridão, a primeira leva de 180 pára-quedistas chegou à Normandia. Eles viajaram em seis planadores que foram puxados e depois lançados por bombardeiros britânicos. Ao pousar, os pára-quedistas agarraram seus equipamentos, deixaram seus planadores e trabalharam em equipe para assumir o controle de duas pontes muito importantes: uma sobre o rio Orne e outra sobre o canal de Caen. O controle deles impediria os reforços alemães ao longo desses caminhos, bem como permitiria aos Aliados acesso ao interior da França assim que estivessem fora das praias.

A segunda leva de 13.000 pára-quedistas teve uma chegada muito difícil na Normandia. Voando em aproximadamente 900 aviões C-47, os nazistas avistaram os aviões e começaram a atirar. Os aviões se separaram assim, quando os pára-quedistas pularam, eles se espalharam por toda parte.

Muitos desses pára-quedistas foram mortos antes mesmo de atingirem o solo, outros ficaram presos nas árvores e foram alvejados por atiradores alemães. Outros ainda se afogaram nas planícies alagadas de Rommel, sobrecarregados por suas mochilas pesadas e emaranhados em ervas daninhas. Apenas 3.000 conseguiram se juntar, no entanto, eles conseguiram capturar a aldeia de St. Mére Eglise, um alvo essencial.

A dispersão dos pára-quedistas teve um benefício para os Aliados - confundiu os alemães. Os alemães ainda não perceberam que uma invasão massiva estava para começar.

Carregando a embarcação de pouso

Enquanto os pára-quedistas travavam suas próprias batalhas, a armada aliada se dirigia para a Normandia. Aproximadamente 5.000 navios - incluindo caça-minas, navios de guerra, cruzadores, destróieres e outros - chegaram às águas ao largo da França por volta das 2 da manhã do dia 6 de junho de 1944.

A maioria dos soldados a bordo desses navios estava enjoada. Não apenas eles estiveram a bordo, em alojamentos extremamente apertados, por dias, cruzar o Canal foi revirar o estômago por causa das águas extremamente agitadas da tempestade.

A batalha começou com um bombardeio, tanto da artilharia da armada quanto de 2.000 aeronaves aliadas que voaram e bombardearam as defesas da praia. O bombardeio acabou não tendo o sucesso esperado e muitas defesas alemãs permaneceram intactas.

Enquanto esse bombardeio estava em andamento, os soldados foram encarregados de subir na embarcação de desembarque, 30 homens por barco. Isso, por si só, era uma tarefa difícil, pois os homens desceram escadas de corda escorregadias e tiveram que cair em embarcações de desembarque que subiam e desciam em ondas de um metro e meio. Vários soldados caíram na água, incapazes de emergir porque estavam sobrecarregados com 88 libras de equipamento.

À medida que cada embarcação de desembarque enchia, eles se encontravam com outras embarcações de desembarque em uma zona designada fora do alcance da artilharia alemã. Nesta zona, apelidada de “Piccadilly Circus”, a embarcação de desembarque permaneceu em um padrão circular de sustentação até a hora de atacar.

Às 6h30, o tiroteio naval parou e os barcos de desembarque seguiram em direção à costa.

As Cinco Praias

Os barcos de desembarque aliados dirigiam-se a cinco praias espalhadas por 50 milhas da costa. Essas praias receberam nomes de código, de oeste para leste, como Utah, Omaha, Gold, Juno e Sword. Os americanos atacariam em Utah e Omaha, enquanto os britânicos atacariam Gold e Sword. Os canadenses seguiram em direção a Juno.

De certa forma, os soldados que chegaram a essas praias tiveram experiências semelhantes. Seus veículos de desembarque chegariam perto da praia e, se não fossem rasgados por obstáculos ou explodidos por minas, a porta de transporte se abriria e os soldados desembarcariam na água até a cintura. Imediatamente, eles enfrentaram tiros de metralhadora das casamatas alemãs.

Sem cobertura, muitos dos primeiros transportes foram simplesmente ceifados. As praias rapidamente ficaram ensanguentadas e cheias de partes de corpos. Detritos de navios de transporte explodidos flutuaram na água. Soldados feridos que caíram na água geralmente não sobreviveram - suas mochilas pesadas os pesaram e eles se afogaram.

Eventualmente, após onda após onda de transportes abandonando soldados e até mesmo alguns veículos blindados, os Aliados começaram a avançar nas praias.

Alguns desses veículos úteis incluíam tanques, como o recém-projetado tanque Duplex Drive (DDs). Os DDs, às vezes chamados de “tanques de natação”, eram basicamente tanques Sherman equipados com uma saia de flutuação que os permitia flutuar.

Manguais, um tanque equipado com correntes de metal na frente, era outro veículo útil, oferecendo uma nova maneira de limpar as minas à frente dos soldados. Crocodilos, eram tanques equipados com um grande lança-chamas.

Esses veículos blindados especializados ajudaram muito os soldados nas praias do Ouro e da Espada. No início da tarde, os soldados em Gold, Sword e Utah conseguiram capturar suas praias e até se encontraram com alguns dos paraquedistas do outro lado. Os ataques a Juno e Omaha, no entanto, não estavam indo tão bem.

Problemas nas praias de Juno e Omaha

Em Juno, os soldados canadenses tiveram um pouso sangrento. Seus barcos de desembarque foram forçados a desviar-se do curso pelas correntes e, portanto, chegaram a Juno Beach com meia hora de atraso. Isso significava que a maré havia subido e muitas das minas e obstáculos estavam escondidos sob a água. Estima-se que metade dos barcos de desembarque foram danificados, com quase um terço completamente destruído. As tropas canadenses finalmente assumiram o controle da praia, mas a um custo de mais de 1.000 homens.

Foi ainda pior em Omaha. Ao contrário das outras praias, em Omaha, os soldados americanos enfrentaram um inimigo que estava alojado com segurança em casamatas localizadas no topo de penhascos que se elevavam a 30 metros acima deles. O bombardeio matinal que supostamente tiraria algumas dessas casamatas errou nesta área, portanto, as defesas alemãs estavam quase intactas.

O were era um penhasco em particular, chamado Pointe du Hoc, que se projetava no oceano entre as praias de Utah e Omaha, dando à artilharia alemã no topo a capacidade de atirar em ambas as praias. Este foi um alvo tão essencial que os Aliados enviaram uma unidade especial Ranger, liderada pelo tenente-coronel James Rudder, para derrubar a artilharia no topo. Apesar de chegarem meia hora atrasados ​​devido à deriva de uma maré forte, os Rangers foram capazes de usar ganchos para escalar o penhasco íngreme. No topo, eles descobriram que as armas haviam sido temporariamente substituídas por postes de telefone para enganar os Aliados e manter as armas protegidas do bombardeio. Dividindo-se e procurando na zona rural atrás do penhasco, os Rangers encontraram as armas. Com um grupo de soldados alemães não muito longe, os Rangers entraram sorrateiramente e detonaram granadas termite nas armas, destruindo-as.

Além dos penhascos, o formato de meia-lua da praia tornava Omaha a mais defensável de todas as praias. Com essas vantagens, os alemães conseguiram derrubar os transportes assim que chegaram, os soldados tiveram pouca oportunidade de correr os 200 metros até o paredão para se proteger. O banho de sangue rendeu a esta praia o apelido de “Bloody Omaha”.

Os soldados em Omaha também estavam essencialmente sem ajuda blindada. Os comandantes haviam solicitado apenas DDs para acompanhar seus soldados, mas quase todos os tanques de natação em direção a Omaha se afogaram nas águas agitadas.

Por fim, com a ajuda da artilharia naval, pequenos grupos de homens conseguiram atravessar a praia e derrubar as defesas alemãs, mas isso custaria 4.000 baixas.

The Break Out

Despite a number of things not going to plan, D-Day was a success. The Allies had been able to keep the invasion a surprise and, with Rommel out of town and Hitler believing the landings at Normandy were a ruse for a real landing at Calais, the Germans never reinforced their position. After initial heavy fighting along the beaches, the Allied troops were able to secure their landings and break through German defenses to enter the interior of France.

By June 7, the day after D-Day, the Allies were beginning the placement of two Mulberries, artificial harbors whose components had been pulled by tugboat across the Channel. These harbors would allow millions of tons of supplies to reach the invading Allied troops.

The success of D-Day was the beginning of the end for Nazi Germany. Eleven months after D-Day, the war in Europe would be over.


Why was Normandy chosen for the D-Day Landings?

There is the issue of proximity, both for the range of fighter/bomber flights, and for the distance between Great Britain and the French coast, as supplies needed to be brought in continuously. The allies did not want to attack closer to Belgium or Calais, because German fortifications were stronger there were they anticipated an invasion.

Another issue was finding a suitable harbour for ships, but the biggest port in Normandy was Cherbourg which was still too small.

Do you think the allies could have landed in Brittany with more success/element of surprise? Would they have been able to send planes that far? In terms of fortifications it was less strongly defended, in terms of manpower maybe not significantly less.

The Allies were lucky to have attacked when they did, with Rommel, and many of his officers absent, participating in wargames. Communication between German units was impaired because of this. They managed to surprise the sedentary units along the coast, and still they initially took horrific casualties and had trouble taking out the enemy bunkers.

Is there some section of France that would have been more practical or safer for the landings? Would the coast along the Bay of Biscay be too far away?


6-10 D-Day facts

6. A ship that survived the 1944 D-Day invasion is still in service as a car ferry in Connecticut. – Source

7. The “D” in D-Day is not any code word. In military terms, D-Day and H-Hour are used for the day and hour on which the attack is to be initiated. – Source

8. The British and Canadian Navy launched a practice invasion of France in 1942, ‘Dieppe raid’ which they lost, killing 20% of their men, 10% injured and around 30% captured. The lessons learned in that disaster led to D-Days success. – Source

9. In 1943, a copy of the interim plan for D-Day blew out of a window in Norfolk House, London. A man who was passing by handing them in, saying his sight was too bad to read them. – Source

10. The Canadians made it further inland than any other landing force on D-Day despite bearing heavy resistance – Source


Paratroopers and Their Role in D-Day

The U.S. and British armies used different types of parachutes for their airborne forces, and many Americans regarded the British design as superior. The paratroopers of both armies jumped using a ‘‘static line’’ a fifteenfoot length of webbing was clipped to a cable in the aircraft, and the opposite end was affixed to the parachute. When the trooper exited the door, his weight brought the line taut, tearing the cover off his backpack main chute. A shorter, thinner line then extracted the parachute canopy, which opened to its full diameter.

The American T-5 parachute was extracted to its full length before fully deploying. Therefore, the rigging lines (commonly called ‘‘parachute cords’’) that attached the canopy to the parachute harness were fully withdrawn some twenty feet before the canopy blossomed. The substantial shock of opening—equivalent to five times normal gravity—separated the static line from the canopy. It was an unpleasant, potentially dangerous evolution, especially if the harness was not properly adjusted to the jumper. Furthermore, the abrupt deceleration of the T-5 chute often separated weapons and equipment from the trooper.

The British X parachute afforded a much softer opening. Its static line was attached to the rigging lines, which were withdrawn simultaneously with the canopy, so the soldier’s body was moving at approximately the same speed as the chute when it opened. Additionally, the British harness had quick-release snaps for immediate shedding of the parachute on the ground. The T-5’s harness used clasps that were difficult or impossible to unfasten quickly, especially one-handed.

At an average rate of descent of about eighteen feet per second, the paratrooper was in the air thirty-five seconds from the preferred drop height of six hundred feet. If the trooper’s main chute malfunctioned, he still had a chance of pulling the rip cord to deploy the reserve chute on his chest, but a harder landing was inevitable.

This article about paratroopers on D-Day is part of our larger selection of posts about the Normandy Invasion. To learn more, click here for our comprehensive guide to D-Day.

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Assista o vídeo: Dia D - O desembarque aliado na Normandia (Agosto 2022).