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Cometa HMS (1910)

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Cometa HMS (1910)

HMS Cometa Foi rebocado de volta ao porto após sofrer danos em uma colisão dois dias antes.

o Cometa foi estabelecido em Fairfields em Govan em 1 de fevereiro de 1910, lançado em 23 de junho de 1910 e concluído em junho de 1911

De 1911-14 a Cometa, junto com toda a classe Acorn e o destróier HMS da classe Laferoy Cotovia formou a 2ª Flotilha de Destroyer, uma flotilha totalmente tripulada que fazia parte da 2ª Divisão da Frota Doméstica até 1912, então parte da Primeira Frota de 1912-1914. Com a eclosão da guerra em 1914, a Primeira Frota tornou-se a Grande Frota.

Na sexta-feira, 15 de março de 1912, o Cometa foi apanhado pelo vento quando ela estava saindo de seu cais em Portland e foi jogado em um isqueiro de carvão, danificando seu lado e a hélice. Ela estava perto de flutuar nas rochas próximas antes de ser rebocada pelo rebocador Egerton. Este não foi um bom dia para a aula de bolota, pois o Pintassilgo e Rubi mais tarde colidiu ao entrar em seus beliches!

Em julho de 1914, ela foi um dos vinte destróieres da Segunda Flotilha, parte da Primeira Frota da Frota Doméstica, que continha os mais modernos encouraçados. A Segunda Flotilha continha toda a classe Bolota ou H de destruidores.

Primeira Guerra Mundial

Após a eclosão da guerra em agosto de 1915, o Cometa e toda a classe formou a Segunda Flotilha da Grande Frota. Em novembro de 1914, o líder da flotilha se juntou a eles Quebrado. Em 19 de fevereiro de 1915, seu navio irmão Pintassilgo foi destruído, deixando os dezenove sobreviventes na flotilha. Em junho de 1915, a flotilha continha todos os dezenove barcos da classe Acorn e o destróier da classe M HMS Lua.

Em 23 de agosto de 1914, o Cometa colidiu com o Atirador na névoa. o Cometa foi considerado "consideravelmente danificado", mas não houve vítimas.

Em 6 de maio de 1915, o Cometa e a Nêmesis estavam acompanhando o minelayer Orvieto de Scapa Flow para Heligoland Bight em um ataque de colocação de minas. No entanto, em neblina densa, o Nêmesis foi seriamente danificado em uma colisão e a invasão teve de ser cancelada.

A classe finalmente começou a se dividir no verão de 1915. A primeira grande mudança veio em setembro de 1915, quando Bolota, Cometa, Fúria, Esperança, Redpole, Sheldrake e Firme mudou-se para o sul para Devonport. Eles ainda faziam parte da 2ª Flotilha, mas foram listados como estando em serviço destacado como propostas para Vívido, a base da costa em Devonport. Nos meses seguintes, a maior parte do restante da classe mudou-se para o sul, para Devonport, enquanto a maioria da primeira leva de navios para o sul seguiu para o Mediterrâneo.

Em 13 de novembro de 1915 Cometa, Fúria, Pólo Vermelho e Firme deixou Devonport, rumo ao Mediterrâneo. o Fúria e a Cometa tinha sido alocado para uma força que estava sendo reunida no caso de estourar uma guerra com a Grécia

Em janeiro de 1916, ela foi um dos três destróieres da classe H sob o comando do Vice-Almirante Comandante do Mediterrâneo Oriental. Desde então, até o final da guerra, ela fez parte da Quinta Flotilha de Destruidores no Mediterrâneo.

Em outubro de 1916, ela foi uma das quatro destruidoras da classe H com a parte principal da Quinta Flotilha de Destroyer na Frota do Mediterrâneo, enquanto outras quatro foram postadas em Malta.

Em janeiro de 1917, ela foi uma das quatro destruidoras da classe H no Mediterrâneo Oriental.

Em junho de 1917, ela era um dos seis destróieres da classe H em Malta, mas estava lá para reparos.

No final de outubro e início de novembro de 1917, o Cometa ajudou a apoiar a ofensiva britânica na Palestina, que começou com a batalha de Beersheba (31 de outubro de 1917), antes que as linhas turcas perto da costa fossem rompidas durante a terceira batalha de Gaza (1-2 de novembro de 1917). Em 30 de outubro o Cometa e a Firme acompanhou o monitor HMS Raglan enquanto bombardeava a estação ferroviária Deir Sineid. Os destróieres britânicos foram brevemente substituídos pelos destróieres franceses Fauconneau e Hache no início de novembro, mas continuou a apoiar o ataque. No entanto, o apoio naval direto para o ataque terminou após UC-38 conseguiu entrar no ancoradouro naval ao largo de Dier el Belah em 11 de novembro e afundou o Firme e o monitor M.15.

Na noite de 22 de abril de 1918 o Cometa fazia parte de uma força de navios de guerra leves que protegiam o Estreito de Otranto, enquanto várias tentativas de bloqueá-lo com redes eram testadas e construídas. Os austro-húngaros decidiram atacar esses navios vulneráveis ​​e enviaram uma força de destróieres para o sul em um ataque. HMS Hornet foi muito danificado no ataque. o Cometa estava por perto e relatou que cruzadores inimigos estavam à vista! o Cometa em seguida, participou da perseguição dos austríacos em retirada, mas foi abandonado sem sucesso.

Em julho de 1918, os navios da Flotilha de Malta juntaram-se à Quinta Flotilha, que estava baseada em Brindisi. Além disso, eles finalmente foram unidos pelo Brisk, que havia desaparecido da Irlanda em junho e chegado ao Mediterrâneo em julho. Esta foi a primeira vez desde junho de 1915, quando os primeiros navios deixaram a Grande Frota para se mudar para Devonport, que todos os navios da classe Acorn ainda em serviço britânico foram reunidos na mesma formação. Não durou muito, pois em agosto de 1918 Lyra tinha sido transferido para Gibraltar.

Em julho de 1918, os navios da Flotilha de Malta juntaram-se à Quinta Flotilha, que estava baseada em Brindisi. Além disso, eles finalmente foram unidos pelo Brisk, que havia desaparecido da Irlanda em junho e chegado ao Mediterrâneo em julho. Não durou muito, pois em agosto de 1918 Lyra tinha sido transferido para Gibraltar.

o Cometa foi danificado em uma colisão no Mediterrâneo em 4 de agosto de 1918 e dois homens morreram. Dois dias depois, enquanto ela estava sendo rebocada, ela provavelmente foi torpedeada e afundou com a perda de mais seis homens.

No momento em que ela foi perdida, Cometa tinha sido modificado por ter ambos os tubos do torpedo removidos, e o canhão 4in de popa movido para a posição do tubo de torpedo de popa para abrir espaço para cargas mais profundas.

Serviço de guerra
-Agosto de 1914 a agosto de 1915: Segunda Flotilha de Destroyer, Grande Frota
Setembro de 1915 a 13 de novembro de 1915: Segunda Flotilha de Destroyer, Devonport
Janeiro de 1916 a junho de 1918: Quinto Destroyer Flotilla, Mediterrâneo
Julho de 1918 a 6 de agosto de 1918: Quinto Destroyer Flotilla, Brindisi

Comandantes
Comandante do Exmo. William S. Leveson-Gower: 18 de agosto de 1913 a outubro de 1914-

Deslocamento (padrão)

772t

Deslocamento (carregado)

970t

Velocidade máxima

27 nós

Motor

Turbinas Parsons de 3 eixos (a maioria na classe)
4 caldeiras Yarrow (a maioria na classe)
13.500 shp

Faixa

Comprimento

246 pés oa

Largura

25 pés 3 pol. A 25 pés 5,5 pol

Armamentos

Duas armas BL Mk VIII 4in
Duas armas de 12 libras / 12 cwt
Dois tubos de torpedo de 21 pol.

Complemento de tripulação

72

Deitado

1 de fevereiro de 1910

Lançado

23 de junho de 1910

Concluído

Junho de 1911

Torpedeado

6 de agosto de 1918

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