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John Carver

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John Carver (l. 1584-1621 DC) foi um dos líderes do Mayflower expedição, primeiro signatário do Mayflower Compact, e primeiro governador da Colônia de Plymouth. Ele era um membro proeminente da congregação separatista de Leiden, Holanda, e navegou com eles a bordo do Mayflower depois de servir como negociador-chefe (junto com outro congregante, Robert Cushman, l. 1577-1625 dC) com a Virginia Company e o comerciante aventureiro Thomas Weston (l. 1584 - c. 1647 dC) na obtenção de uma patente para a colônia e roupas a expedição ao Novo Mundo.

Carver parece ter desempenhado as funções de governador do Mayflower junto com outro homem, não da congregação (um dos chamados Estranhos), Christopher Martin (lc 1582 - inverno de 1620/1621 dC) que geralmente era desconfiado e antipatizado pelos outros passageiros, especialmente os separatistas, por sua arrogância e percepção de má gestão de fundos. Carver foi provavelmente o autor do Mayflower Compact, composto e assinado antes que alguém deixasse o navio no Novo Mundo. Martin pode ter acreditado que seria eleito o primeiro governador da colônia, mas essa honra foi rapidamente para Carver.

Em seu tempo como governador, Carver designou detalhes de trabalho, enviou missões exploratórias, ajudou a construir abrigos, tudo ao mesmo tempo em que sobreviveu ao inverno rigoroso de 1620-1621 dC e, posteriormente, com Edward Winslow (l. 1595-1655 dC), negociou uma paz tratado e acordo comercial com o chefe Massasoit (l. 1581-1661 DC) da Confederação Wampanoag. Ele morreu em abril de 1621 CE, possivelmente de insolação ou leptospirose, e foi enterrado com todas as honras em Coles Hill, Plymouth. Ele foi sucedido como governador por William Bradford (l. 1590-1657 dC), que tem sido freqüentemente, e incorretamente, considerado o primeiro governador da Colônia de Plymouth, embora essa tendência tenha sido revertida pelos estudos modernos.

Carver e a Congregação de Leiden

Quase nada se sabe sobre a vida de Carver antes de seu envolvimento com a congregação separatista de Leiden. Ele era casado com uma mulher chamada Maria (ou Marta) que morreu, junto com seu único filho, em 1609 EC. Ele então se casou com Katherine White, filha de Alexander White (provável irmão de William White, l. 1580 - inverno de 1620/1621 DC), que o acompanharia no Mayflower.

Carver se dedicou ao bem-estar da Congregação de Leiden, tornando-se diácono em 1609 EC para melhor servir às necessidades do povo.

Os separatistas de Leiden eram cidadãos ingleses e fundamentalistas protestantes que fugiram de uma política de perseguição religiosa em sua terra natal executada pela Igreja Anglicana sob a direção do rei Jaime I da Inglaterra (r. 1603-1625 EC). Eles haviam sido uma congregação estabelecida em Scrooby, Inglaterra, liderada por seu pastor John Robinson (l. 1576-1625 EC) até 1607 EC, quando as perseguições pioraram e eles se mudaram para a Holanda, onde o governo era mais tolerante com a diversidade religiosa. Carver tinha uma grande admiração por Robinson e se dedicou ao bem-estar da congregação, tornando-se diácono em 1609 EC a fim de melhor atender às necessidades das pessoas.

Em 1618 EC, William Brewster (l. 1568-1644 EC), um dos principais membros da congregação, publicou um tratado criticando a Igreja Anglicana e, por extensão, Jaime I da Inglaterra, e ordens foram dadas para sua prisão. A congregação escondeu Brewster, mas reconheceu a urgência de se mudar para viver e adorar livremente, sem medo de perseguição. Já havia um plano para estabelecer uma colônia no Novo Mundo antes da publicação de Brewster devido às condições de vida da congregação inglesa que mora em Leiden. Os empregos bem pagos na Holanda eram controlados por guildas para as quais, como estrangeiros, os separatistas não eram elegíveis. Eles já entenderam, portanto, que precisavam sair, mas o movimento da Igreja contra Brewster pressionou a questão.

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Negociador Chefe com Cushman

John Carver e Robert Cushman foram encarregados de negociar os detalhes de obtenção de uma patente e de equipar a expedição. A Inglaterra havia estabelecido sua primeira colônia bem-sucedida em Jamestown, Virgínia, em 1607 CE, e em 1617 CE ela estava prosperando, principalmente devido à sua safra comercial de tabaco. Carver e Cushman contataram a Virginia Company of London, a mesma que havia investido em Jamestown, para sua patente em 1617 dC e negociaram com o aventureiro comerciante Thomas Weston para fornecê-los com navios e tripulação.

Essas negociações nem sempre correram bem. Weston combinou investidores que esperavam lucrar com aqueles que planejavam fundar colônias no Novo Mundo e, para esse fim, exigiu que um número de pessoas acompanhassem os separatistas que não eram de sua religião (aqueles a quem os "santos" de Leiden congregação, como eles se autodenominavam, se referiam como Estranhos) para ajudar a estabelecer uma colônia lucrativa rapidamente. Weston não estava interessado nas crenças religiosas do santo, nos planos pessoais ou nas diferenças que vários membros da congregação poderiam ter com os Estranhos. Carver e Cushman tiveram que levar todos esses aspectos em consideração ao montar a expedição, uma vez que eles não podiam comprometer sua fé em lidar com Weston - que parece ter sido um homem menos do que honrado - mas não podiam recusar suas demandas e, no ao mesmo tempo, teve que considerar os desejos da congregação que eles representavam.

Em suas cartas, Weston reclama que a congregação teria muito mais facilidade se eles não fossem tão rígidos. Cushman, negociando em Londres, tentou apaziguar Weston e, ao mesmo tempo, garantir que suas ações fossem aprovadas pela congregação em Leiden. Carver, em suas cartas de Southampton, onde estava negociando, atacou Cushman por negligência em suas negociações com Weston, apontando que Cushman estava gastando muito e exigindo muito pouco e Weston contribuindo muito pouco e pedindo muito.

William Bradford, em seu Da colônia de Plymouth, reimprime as cartas entre os homens que deixam claro o quão controversa a relação entre Carver, Cushman e Weston se tornou. Carver, corretamente, continuou observando quão pouco dinheiro a congregação tinha e como era importante obter o preço mais baixo; Weston não se importava com quanto eles poderiam pagar e só queria equipar um esforço colonizador lucrativo; Cushman ficou em dúvida tentando levar em consideração os argumentos de ambos os lados. Até o ponto de partida, os três continuaram a discutir e acredita-se que o estresse das negociações e o apoio da congregação a Carver na discussão causaram a doença que acabou levando Cushman a retirar-se da viagem de 1620 EC.

Partida e Viagem

A expedição deveria viajar em dois navios - o Speedwell, um navio de passageiros, e o Mayflower, uma carruagem de carga - mas o Speedwell vazou e teve que ser abandonado. Neste ponto, Cushman e vários outros que estiveram no Speedwell decidiu ficar para trás, e o Mayflower enfrentou aqueles que continuariam. Antes da partida, Carver supervisionou ou esteve envolvido na venda de várias mercadorias e valores para cobrir a dívida dos peregrinos com Weston e outros mercadores, o que parece ter levantado suspeitas entre os colonos em relação a Christopher Martin e impropriedade financeira. Martin deveria ter comprado certas coisas necessárias, alegou que tinha, mas não conseguiu produzi-las. Mesmo assim, ele foi designado para o Mayflower como seu governador, embora pareça Carver, que tinha sido governador do Speedwell, realmente desempenhava essa função ou, pelo menos, era mais popular na administração a bordo de um navio do que Martin.

o MayflowerA partida de foi altamente emocional, pois muitas famílias seriam separadas e, tanto quanto sabiam, possivelmente para sempre. Vários homens - peregrinos e estranhos - viajaram sozinhos para ajudar a estabelecer a colônia e planejaram mandar buscar suas famílias mais tarde, enquanto outros estavam deixando para trás irmãos, mães, irmãs e pais que planejavam vir no ano seguinte, e então lá ainda havia outros que planejavam viajar no Speedwell que agora teria que esperar em Leiden.

Carver navegou no Mayflower com sua esposa Katherine e seus servos (provavelmente cinco ao todo, incluindo um chamado Dorothy) e um jovem encargo que receberam, Jasper More, um dos quatro filhos entregues pelo pai aos colonos. o Mayflower não foi construído para passageiros e espaço no convés de armas (conhecido como 'convés entre o convés principal e de carga), onde eles iriam viajar, já havia sido apertado antes da adição daqueles do Speedwell.

Os passageiros viajaram quase na escuridão e em quartos próximos com pelo menos dois cães, cabras, galinhas, várias crianças e os vários ressentimentos entre os separatistas - que pensaram que estariam viajando como uma única unidade - e os Estranhos que tinham Juntou-se a eles. Carver, como governador do navio, teria de ter encontrado alguma maneira de manter a paz entre os dois grupos e, aparentemente, o fez, embora nenhum detalhe seja dado pelo relato posterior de Bradford. A alegação de que Carver, e não Martin, era efetivamente o MayflowerO governador de é apoiado por sua eleição posterior, a bordo do navio, como governador da colônia, bem como pelas passagens do trabalho de Bradford, e outros, a respeito da impopularidade de Martin.

A primeira parte da viagem parece sem intercorrências, mas a última metade viu mar agitado e ventos fortes. O navio foi desviado do curso, a viga central rachou e precisou ser consertada, os passageiros ficaram quase que continuamente molhados com as ondas que atingiram o convés principal e se espalharam sobre suas cabeças. Quando a terra foi finalmente avistada em 9 de novembro de 1620 EC, deve ter sido um grande alívio até que se entendeu que eles não estavam perto de seu destino e haviam chegado a uma região onde não podiam esperar ajuda. O capitão Jones tentou navegar para o sul para seu destino original, mas o mau tempo e a falta de suprimentos fizeram com que ele voltasse para a área ao redor da atual Provincetown, Massachusetts.

Mayflower Compact

o Mayflower supostamente pousou na colônia inglesa da Virgínia acima de Jamestown e abaixo do atual estado de Nova York, que era então controlado pelos holandeses ao norte, mas ao sul fazia parte da patente da Virgínia. Acreditando que estariam perto de outros assentamentos o suficiente para negociar pelo que precisavam e pedir ajuda quando necessário, eles não trouxeram muitos itens que agora descobriram que precisariam (como varas de pesca e equipamentos) e muitos outros agora inúteis (mais de 200 pares de sapatos a serem vendidos). Tão importante quanto, eles deveriam ter desembarcado onde a lei inglesa já estava em vigor enquanto a costa que eles olhavam do Mayflowero deck de era um deserto completo.

O Mayflower Compact foi um acordo legal a ser assinado por todos, declarando que eles promulgariam leis democraticamente acordadas e as respeitariam para o bem comum.

A região era conhecida pelo Capitão Jones e sua tripulação e também pelos passageiros que compraram mapas da América do Norte enquanto planejavam a expedição. O capitão John Smith (l. 1580-1631 dC), famoso em Jamestown, havia mapeado a área em 1614 dC e até mesmo nomeado parte da baía que agora flutuavam em New Plymouth. Mesmo assim, nenhuma colônia havia sido estabelecida lá, e alguns dos Estranhos a bordo declararam abertamente que, uma vez que não havia lei, eles fariam o que quisessem na nova terra e seria cada um por si.

Para combater isso, o Mayflower Compact foi composto, um acordo legal a ser assinado por todos declarando que eles promulgariam leis democraticamente acordadas e as cumpririam para o bem comum. Não há relato que identifique de quem foi a ideia de elaborar esse acordo, mas ele se tornaria vital para a sobrevivência da colônia e serviria de modelo para posterior legislação semelhante nos Estados Unidos da América no estabelecimento de um sistema democrático de governo. Acredita-se que Carver tenha composto a peça, que foi então assinada por todos os 41 homens presentes; só depois Carver permitiu que alguém deixasse o navio, e o Mayflower ancorou em 11 de novembro de 1620 CE.

Primeiro inverno e os nativos americanos

Carver enviou uma expedição de 16 homens, incluindo Myles Standish (l. 1584-1656 dC) e Stephen Hopkins (l. 1581-1644 dC) para procurar um local adequado ao longo da costa para o assentamento. Os homens viajaram ao redor da baía em um pequeno barco conhecido como chalupa, em águas agitadas e condições quase congelantes. Em 8 de dezembro de 1620 EC, eles foram atacados por nativos da tribo Nauset no que foi chamado de Primeiro Encontro. Ninguém ficou ferido em nenhum dos lados, mas eles entenderam que não deveriam esperar ajuda dos indígenas. Os Nauset, no entanto, estavam apenas respondendo ao que passaram a reconhecer como uma ameaça, uma vez que já haviam experimentado expedições europeias às suas terras, que resultaram em muitos deles sendo sequestrados e vendidos como escravos e outros morrendo de doenças transmitidas pela Europa.

Os homens voltaram para o Mayflower com seu relatório de um site em New Plymouth de John Smith, que parecia o melhor, e o Mayflower cruzou a baía para ancorar lá. Foi só nesse ponto que as mulheres e crianças puderam deixar o navio e, finalmente, lavar suas roupas na praia, mas, ao mesmo tempo, permitiram que mais pessoas buscassem alimentos em terra. Vários deles comeram mexilhões verdes que encontraram na água e adoeceram com uma intoxicação alimentar, enquanto outros teriam pegado água de lagoas estagnadas e possivelmente desenvolveram leptospirose. Quaisquer que tenham sido as muitas causas - incluindo falta de nutrição, exposição ao frio, escorbuto - muitos passageiros e tripulantes adoeceram, e apenas 50% deles sobreviveriam ao primeiro inverno.

Carver ajudou no planejamento do assentamento, que começou ao longo da Leiden Street (atual Leyden Street, Plymouth) e na construção das casas, bem como encarregou Myles Standish de planejar e construir um forte para proteção contra ataques dos nativos. O próximo nativo americano que encontraram, entretanto, veio em paz e mudaria sua sorte. Este foi Samoset (também conhecido como Somerset, l. 1590-1653 dC) que os saudou em inglês e mais tarde os apresentou a Tisquantum (mais conhecido como Squanto, l. 1585-1622 dC), que os ensinaria como sobreviver no Novo Mundo.

Squanto era fluente em inglês, que aprendeu depois de ser sequestrado para ser vendido como escravo quando era jovem. Ele escapou, foi para a Inglaterra e voltou para sua terra natal c. 1614 EC para descobrir que todo o seu povo havia morrido de doença. Squanto atuou como intérprete entre os colonos e Massasoit da Confederação Wampanoag. Carver e Edward Winslow, com a ajuda de Squanto, estabeleceram o tratado de paz com Massasoit que garantia a sobrevivência da colônia por meio do comércio, relações cordiais e defesa mútua contra inimigos comuns.

Conclusão

Ao contrário da lenda popular, Massasoit não celebrou o contrato por bondade de coração nem por desconhecer como eram os ingleses. As tribos da Confederação Wampanoag haviam sido reduzidas por doenças e, em 1621 dC, eram mais fracas do que seus rivais na área, os Narragansetts. Massasoit queria esses novos ingleses, com suas facas e machados de ferro, como seus aliados para fortalecer sua posição, o que, de fato, o tratado faria. Carver e Winslow não esperavam apenas sobreviver no Novo Mundo, mas obter lucro para os investidores e, por meio do comércio de peles que foi estabelecido, eles tiveram sucesso em ambos os objetivos.

John Carver morreu menos de um mês depois de assinar o tratado de causas desconhecidas. Bradford relata que estava trabalhando em seu campo em um dia excepcionalmente quente de abril quando se queixou de uma dor de cabeça e voltou para casa para descansar, morrendo mais tarde. Sua esposa, Katherine, não sobreviveu a ele por muito tempo; Bradford observa que eles eram devotados um ao outro e acredita-se que ela morreu de coração partido.

Antes da chegada de Samoset e Squanto, e do tratado com Massasoit, os colonos enterraram seus mortos à noite sem cerimônia, não querendo chamar a atenção ou deixar os nativos saberem quantas pessoas haviam sido perdidas. Quando Carver morreu, no entanto, ele recebeu todas as honras em plena luz do dia e lamentou profundamente. William Bradford foi então eleito governador da Colônia de Plymouth e seu longo mandato, assim como seu famoso relato, ofuscariam as realizações de Carver.

Embora Bradford tenha sido regularmente referido como o primeiro governador em séculos, Carver sempre foi reconhecido como um dos mais importantes dos primeiros colonizadores de Plymouth. De acordo com o próprio Bradford, o espírito gentil e democrático de Carver ajudou a moldar e guiar a colônia primitiva como seu primeiro governador, e os estudos modernos agora fazem questão de ecoar a avaliação de Carver de Bradford e reconhecer suas realizações plenamente.


Assista o vídeo: John and Annas road trip around the Outer Hebrides! (Junho 2022).


Comentários:

  1. Eginhard

    Curiosamente, mas o análogo é?

  2. Beamard

    É preciso ser otimista.

  3. Bursuq

    Eu entro. Foi e comigo.

  4. Graysen

    Você está errado. Vamos tentar discutir isso. Escreva para mim no PM, ele fala com você.

  5. Severne

    e tem o analógico?

  6. Correy

    Peço desculpas por não poder ajudar. Espero que eles te ajudem aqui. Não se desespere.



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